نشر هذا المقال في موقع جامعة ستانفورد و نعيد نشره هنا بإذن الكاتب.
تعليق: حدثت هذه الرحلة في عام 1969. كنت في الثانية و العشرين من العمر. بدأت من مرسيليا بفرنسا في السادس عشر من يوليو عام 1969. استقيلت قاربًا عبر البحر الأبيض المتوسط من مرسيليا إلى الإسكندرية، مصر، و وصلت في الواحد و العشرين من شهر يوليو. كان هدفي هو السفر على طول نهر النيل في الغالب، من الإسكندرية إلى بحيرة فيكتوريا.
وصلت إلى وادي حلفا، السودان في السادس من أغسطس عام 1969 ، قادما من مصر. استقليت مركبا (كان في الواقع مجموعة من الزوارق) في بحيرة ناصر بالقرب من سد أسوان.
فيما يلي مقتطفات من مذكراتي خلال فترة وجودي في السودان.
على متن القارب في بحيرة ناصر
الأربعاء 6 أغسطس:
وصل القارب من أسوان إلى وادي حلفا حوالي الساعة السابعة و النصف صباحًا. ومع ذلك ، يجب أن ننتظر حتى الساعة التاسعة صباحًا للخروج حتى يتمكن المسؤولون من التحقق من سجلات التطعيم الخاصة بالركاب. اخترت الانتظار لفترة أطول في الداخل بسبب وجود طابور طويل عند التحقق الجمركي. أخيرًا و في الساعة الحادية عشر و النصف، وطأت الأرض. الجو حار للغاية. وضعت الماء في قبعتي و وضعتها على رأسي. يجب على الجميع ركوب شاحنة للوصول إلى محطة القطار. هناك، قطعت تذكرة للخرطوم على الدرجة الثالثة (هناك اربع درجات) و وجدت مقعدًا في القطار. غادر القطار في تمام الساعة الثالثة ظهرا. تدفق الهواء الحار عبر العربة. كان بحوزتي ثلاث علب فواكه، وضعت إحداها داخل قبعتي الرطبة كي تبرد قبل أن آكلها.
الوصول إلى وادي حلفا
سارت الرحلة على ما يرام. أجدني محاطا بالكشافة من الذين سبق و أن قابلتهم على متن القارب. كانت الصحراء مبهرة. القطار بطيء للغاية ويتوقف عند عشر محطات متتالية. إنه بطيء جدا بحيث يمكن لرجل راكض أن يكون أسرع منه. في المساء، وجدت مكانًا للاستلقاء و تمكنت من النوم.
محطة القطار في وادي حلفا
الصحراء كما تشاهد من القطار
الخميس 7 أغسطس:
أستيقظت عند الساعة السادسة. وصل القطار المحطة العاشرة عند الساعة الرابعة و ظل هناك. عرفت لاحقا أن سكة الحديد قد انسدت بسبب الرياح و الكثبان الرملية. لهذا السبب كنت مغطا بالغبار. أرسل مدير المحطة الصغيرة رجلاً يحمل مجرفة على منصة يدوية متنقلة. لم يتحرك القطار لمدة عشر ساعات، بل بدأ في التحرك في حوالي الساعة الواحدة ظهرا. بالطبع، لن نصل إلى الخرطوم خلال فترة ما بعد الظهر. و توجب علينا قضاء ليلة أخرى في القطار. أشعر بالاتساخ الشديد (بسبب العرق والغبار). ومع ذلك تمكنت من النوم جيدا.
الجمعة 8 أغسطس:
أستيقظت عند الساعة السادسة. تغيرت المناظر قليلا: أشجار صغيرة متناثرة و نامية على الرمال. وصلنا الخرطوم في الساعة الواحدة ظهرا، و توجهت إلى نزل الشباب بالجامعة. اغتسلت و غسلت ملابسي، و خرجت لتناول العشاء. عدت مبكرا إلى النوم، حيث كنت أشعر بالتعب الشديد.
السبت 9 أغسطس:
أيقظني نباح الكلاب في الساعة الثامنة. ذهبت إلى وزارة الداخلية للتسجيل وللحصول على تصريح للسفر إلى الجنوب. قيل لي إنني سأحصل على إجابة بخصوص التصريح يوم الاثنين. ذهبت إلى مكتب البريد لإرسال رسالة إلى والدتي، و زرت بعد ذلك حديقة الحيوان. توقفت في طريق عودتي في نزل الشباب عند محطة القطار لجمع المعلومات عن القارب الذي يربط كوستي بجوبا. ذهبت إلى أم درمان في فترة ما بعد الظهر، و كانت أكثر إثارة للاهتمام وحيوية من الخرطوم. قضيت المساء في نزل الشباب.
في أم درمان
الأحد 10 أغسطس:
ليس لدي شيء محدد للقيام به. كتبت بعض البطاقات البريدية وأرسلتها بالبريد. قمت باستبدال بعض العملات. قرأت في فترة ما بعد الظهر ثم خلدت للنوم. في المساء تمشيت في المدينة.
الاثنين 11 أغسطس:
توجهت صباحا إلى وزارة الداخلية. لكنهم لم يتلقوا إذنًا من جوبا لكي أتمكن من السفر إلى الجنوب. شعرت بخيبة أمل. ذهبت إلى المكتبة الأمريكية حيث قمت بقراءة بعض المجلات. عدت إلى الوزارة في وقت مبكر من بعد الظهر، لكن لم يرد أي رد من جوبا. قضيت بقية اليوم في التحدث مع الناس في المقهى.
الثلاثاء 12 أغسطس:
عدت في الصباح إلى الوزارة ، لكن لا أخبار من جوبا. لذا ، سوف يتعين علي الانتظار حتى قارب الأسبوع القادم. أقضي معظم فترة الظهيرة مع شرطي، حيث أصبحنا أصدقاء.
الأربعاء 13 أغسطس:
نفس اليوم الاعتيادي. لا شيء يحكى. معنوياتي تتراجع الآن بسرعة.
الخميس 14 أغسطس:
بدأ اليوم بخبر جيد. تم تلقي الرد من جوبا، و كان ردا إيجابيا! ذهبت على الفور لشراء تذكرة طائرة جوبا إلى عنتيبي في أوغندا. هذه التذكرة ضرورية للحصول على إذن بالسفر إلى الجنوب. في نفس الوقت ، تحصلت بسهولة على تصاريح للتوقف في كل من ود مدني ، سنار ، وكوستي. سوف تسمح لي هذه التصاريح بمغادرة الخرطوم في اليوم التالي إلى ود مدني. عدت إلى المدينة كي أحصل على معلومات حول قطار اليوم التالي إلى ود مدني. في المساء ، التقيت مرة أخرى مع صديقي الشرطي و تمشيت في المدينة قبل أن أنام.
الجمعة 15 أغسطس:
تناولت الإفطار مع الشرطي في مركز الشرطة. عند الظهر ، ذهبت إلى المحطة واشتريت تذكرتي إلى ود مدني. كان هناك طابور طويل ، لكن الناس لطيفون للغاية وأصروا أن أتقدم أولاً! أشتريت تذكرة الدرجة الثالثة (لا توجد فئة رابعة في هذا القطار ، الذي من المفترض أن يكون سريعًا نسبيًا). في القطار ، جلست إلى جانب سودانيين شباب، و قدموا لي الشاي بسخاء. وصلنا إلى ود مدني في حوالي الساعة الرابعة و النصف عصرا. ساعدني سوداني في العثور على فندق. في المساء، ذهبت في نزهة طويلة على طول نهر النيل. معنوياتي أفضل بكثير. ليس فقط بسبب أن لديّ تصريح، لكن كل الأشخاص الذين قابلتهم اليوم كانوا لطفاء وودودين للغاية.
السبت 16 أغسطس:
الاسوره المضادة للعقارب
نمت متأخرا. ذهبت إلى مركز الشرطة للتسجيل في حوالي الساعة العاشرة. يبعد مركز الشرطة جدا عن فندقي. من مركز الشرطة توجهت إلى نهر النيل لمسافة طويلة أخرى. التقيت في وقت لاحق بائعا ودودا للأساور الجالبة للحظ السعيد. يقوم ببيع عصابات المعصم والأحزمة و التي كما يزعم تمنع العقارب والثعابين من اللدغ أو العض. لإثبات صحة زعمه ، قام البائع بوضع إحدى الأساور بمعصمه، و وضع في يده عقربا من التي يحملها في صندوق. لم يحدث شيء بالطبع! نظرًا لكونه ودودًا و أنه قام بإمتاعي جيدًا ، أشتريت أحدى الأساور و وعدته بأنني سأرتديها لبقية رحلتي. اشتريت فيما بعد تذكرة قطار إلى كوستي. سآخذ القطار في منتصف الليل. عدت إلى الفندق لحزم حقيبتي ودفع ثمن الغرفة. تناولت العشاء مع السكان المحليين. وصل القطار في الساعة الواحدة ظهراً يوم الأحد، إلا أنني لم أجد مقعدا. ولذلك ، جلست على حقيبتي في ممر، قبل الاستلقاء على الأرض والنوم.
الأحد 17 أغسطس:
في الصباح ، يظل المشهد عاديا كما كان في اليوم السابق. ومع ذلك ، فإن معظم القرى الآن هي من أكواخ مستديرة بدلاً من المنازل المربعة. وصل القطار إلى كوستي بعد عبور النيل. وجدت فندقا رخيصا، ثم ذهبت إلى مكتب لشراء تذكرة للقارب إلى جوبا. من الصعب العثور على شخص يتحدث الإنجليزية ، لكنني في النهاية وجدا شخصا ليساعدني في حجز مقصورة من الدرجة الثانية على متن القارب التالي. بعد العودة إلى فندقي ، قابلت سودانيًا آخر يتحدث الإنجليزية. تناولنا الغداء و قضينا بعض الوقت سويا، قبل أن يعود هو لعمله. قابلته مجددا في وقت لاحق من اليوم ، وذهبنا إلى قريته بالقرب من كوستي. شربنا الشاي و تناولنا العشاء هناك.
الاثنين 18 أغسطس:
في الصباح ، ذهبت إلى مركز صحي تابع لليونسكو للتحقق من اللقاحات التي أحتاجها للذهاب إلى الجنوب. تلقيت واحدا ضد الجدري ثم قمت بإجراءات التسجيل المعتادة في مركز الشرطة و استبدلت بعض الأموال في البنك. قابلت مرة أخرى رجلاً سودانياً ودوداً أخذني إلى السوق.
الثلاثاء 19 أغسطس:
في اليوم السابق، أراني صديقي الجديد مركزا للتوثيق. عدت اليوم إلى ذلك المبنى و أمضيت معظم اليوم في القراءة عن السودان والحصول على معلومات لبقية رحلتي. عدت إلى السوق في وقت لاحق لشراء الطعام لرحلة القارب.
الأربعاء 20 أغسطس:
بعد إعداد حقيبتي، توجهت إلى موقع مغادرة القارب على النيل. من المفترض أن يغادر القارب في الساعة العاشرة ، لكنه تأخر و غادر في النهاية في الساعة الثالثة ظهرا. مثل القارب الذي نقلني إلى وادي حلفا، يتكون هذا القارب أيضًا من عدة زوارق متصلة ببعضها البعض. لم أبدأ بحجز مقصورتي إلا في اليوم التالي ، لأجل هذا السبب، نمت على سطح السفينة.
مسافرون على متن القوارب على نهر النيل و المكونة من مجموعة من الزوارق
الخميس 21 أغسطس:
قمت بالاستحمام بعدما استيقظت. نعم ، يوفر المركب دشا بالدلو ، وهذا خبر سار لأن الطقس كان حارا ورطبا. وصلنا إلى الرنك في الساعة الحادية عشر، حيث غادر أحد الركاب المقصورة التي سأظل بها طوال الرحلة. هناك محطة توقف أخرى بعد الرنك ، و توقف آخر خلال الليل.
الجمعة 22 أغسطس:
هذا اليوم على المركب يشبه إلى حد كبير الأمس. قضيت وقتي في مشاهدة المناظر وقراءة كتاب. لم تتغير المناظر كثيرا منذ كوستي. بل كانت عادية جدا. نهر النيل واسع ومزدحم بعدد كبير من النباتات المائية ذات الورود الأرجوانية. يبدو أن هذه النباتات تنمو مباشرة فوق الماء. نباتات البردي تنمو على شواطئ النيل. يمكن للمرء أن يرى مرجًا كبيرًا به أشجار متوزعة على مسافة ابعد. يزعجنا الذباب خلال النهار، بينما يزعجنا البعوض ليلا. توقفنا اليوم عند كالا ومالوت وكدك. رأيت نموذجًا مدهشًا في كدك بطول 2.5 مترًا لبرج إيفل. علمت لاحقًا أن كدك قريبة جدًا من فشودة، و التي تم احتلالها لفترة قصيرة في عام 1898 من قبل القوات الفرنسية بقيادة الكابتن جان باتيست مارشاند.
السبت 23 أغسطس:
أعلنت الصافرات في الصباح عن الوصول لملكال ، وهي أكبر مدينة بين كوستي وجوبا. غادرت القارب بعد أن رسى ، لأن التوقف بالمحطة يستمر لتسع ساعات. زرت السوق وبعض القرى المجاورة حول ملكال. أشتريت بعض الخبز لبقية الرحلة. كان لدي صداع قوي وبعض الحمى عندما عدت إلى القارب. ذهبت مباشرة إلى مقصورتي و نمت. غادر القارب ملكال في الساعة الرابعة عصرا.
الأحد 24 أغسطس:
أستيقظت في الساعة السادسة. أشعر بتحسن كبير عن اليوم السابق. بعد الاستحمام ، جلست على كرسي موجود على ممر ، وهو المكان الوحيد الذي يوجد به كراسي في منطقة القارب من الدرجة الثانية. اعتاد رجل من الجنوب منذ أن كنت بكوستي على تقديم الشاي لي كل صباح والدردشة معي. أحب هذا كثيرا. خلال الليل ، دخل القارب إلى منطقة مستنقعات (أعتقد أن هذه المنطقة تسمى بحر الغزال). يحيط بالقارب غابة كثيفة من أشجار البردي. في حالات نادرة عندما أتمكن من النظر فوق هذه النباتات ، أرى فقط سهلا هائلا مع نباتات البردي. حول القارب أرى بعض التماسيح. يصعب تحديد مكانها لأنها تظل معظم الوقت تحت الماء. هناك أيضًا العديد من الأسماك ، و بعضها كبير جدًا. الأسماك الميتة تطفو على الماء وتعطي المكان رائحة كريهة. سمعت أنها تموت اختناقا بعد ان تعلق تحت النباتات.
الاثنين 25 أغسطس:
نفس المناظر الطبيعية طوال اليوم. توقف القارب في منتصف اليوم في أدوك ، و هناك رأيت رجال الشرطة و هم يعاملون السكان بوحشية عن طريق الجلد (يبدو أن هؤلاء هم العتالون الذين يقومون بنقل البضائع بين القارب والقرية).
الثلاثاء 26 أغسطس:
المناظر هي ذاتها. ومع ذلك ، فإن طقس اليوم سيء. أمطرت و كان وهناك بعض الرياح. ربما لهذا السبب تم قطع أجزاء كبيرة من البردي وغيرها من النباتات من الشواطئ بينما لا تزال التربة مرتبطة بها، فهي تقوم بعرقلة النيل تماما لفترة من الوقت. يمر القارب من خلالهم ، لكنني أتساءل كيف يمكن للقبطان من أن يجد طريقه. بدأت بتناول الغداء ، لكن الخبز الذي اشتريته في ملكال أصبح متعفنًا ولم يعد بالإمكان تناوله. كان الخبز هو مصدري الأساسي للغذاء لبقية الرحلة. الآن ، لدي فقط علب من السردين وسمك التونة في حقيبتي.
كتل كبيرة من البردي تعرقل النيل
الأربعاء 27 أغسطس:
أستيقظت في حوالي الساعة الثامنة. صديقي من جنوب السودان وضع إناء الشاي الساخن الحلو بالقرب من سريري. لطيف جدا. بالكاد تغير المشهد. أصبح هذا رتيبا إلى حد ما. في فترة ما بعد الظهر ، قدمت إلي بعض القهوة. أمر لطيف جدًا مرة أخرى ، لكن لم أستطع النوم قبل الساعة الثانية صباحًا.
الخميس 28 أغسطس:
استيقظت عند الساعة الثامنة و النصف، أغتسلت، وشربت شاي الصباح المعتاد. في حوالي الساعة العاشرة صباحاً عرض عليّ سودانيون لطفاء آخرون أن أشاركهم الإفطار: العجة ، السمك ، الزبدة والمربى. لذيذ! توقفنا عند قيميزا. تتغير المناظر قليلاً: عدد أقل من نباتات البردي ، والمزيد من القصب. فقط في القرى الصغيرة حيث يتوقف القارب يمكننا أن نرى بعض الأشجار. في وقت لاحق ، سمح لي نفس الأشخاص بمشاركتهم وجبة العشاء: ثلاثة أنواع من اللحم والمعكرونة وحتى بعض الحلوى! إلى حد بعيد ، كان ذلك أفضل عشاء لي في الرحلة بأكملها.
الجمعة 29 أغسطس:
الاستيقاظ في السابعة و النصف. الشاي. المنظر الآن مختلف تماما. هناك العديد من الأشجار والشجيرات على ضفاف النيل، ويمكن للمرء أن يرى التلال والجبال بعيدا. تشاركت الإفطار مع شخصين. وصل القارب إلى جوبا في الساعة الواحدة ظهرا. المدينة صغيرة لكنها تبدو جذابة للغاية. بعد العثور على فندق خلال الليل ، ذهبت إلى الشرطة مع تصريحي من أجل التسجيل. أخبرني الشرطي أنه لا ينبغي أن أبقى في جوبا وأنه يتوجب علي المغادرة في اليوم التالي، مما فاجأني. كانت تلك خيبة أمل كبيرة ، ولكن لا توجد طريقة يمكنني من خلالها تغيير هذا القرار. بما أن هدفي هو السفر على طول نهر النيل من الإسكندرية في مصر إلى بحيرة فيكتوريا في أوغندا ، لم يتبق لي أي خيار ، وفي فترة ما بعد الظهر ذهبت إلى مكتب الخطوط الجوية السودانية واستخدمت التذاكر التي اشتريتها في الخرطوم لحجز مقعد في الطائرة في اليوم التالي إلى عنتيبي. توجهت بعد ذلك ذهبت إلى مكتب البريد لإرسال بعض الأخبار إلى والدتي.
تعليق: بعد مرور الزمن ، أدركت أن معظم رسائلي وبطاقاتي البريدية وصلت إلى المنزل بعد عودتي.
شارع في جوبا
السبت 30 أغسطس:
بعد الإفطار ، نقلتني سيارة الشرطة إلى مطار جوبا الصغير (ربما للتأكد من مغادرتي). غادرت الطائرة في الساعة العاشرة و النصف، و هبطت في عنتيبي في أوغندا في الساعة الحادية عشر و النصف.
سافرت من هناك عبر أوغندا وكينيا وشمال تنزانيا ، معظمها كان مشيا لمسافات طويلة و إستقلال عربات مارة بالطريق، حتى الثامن عشر من شهر سبتمبر. عدت إلى المنزل في الثامن عشر من سبتمبر، حيث كنت أعيش في فرنسا آنذاك.
